财经消息ღღ★。凯发K8旗舰厅ღღ★，在浩瀚的太平洋上ღღ★，散落着许多如明珠般的美丽岛国ღღ★，马尔代夫就是其中的佼佼者ღღ★。然而ღღ★，随着全球气候变暖ღღ★，海平面上升ღღ★，马尔代夫随时都有消失的可能ღღ★。马尔代夫新总统纳希德表示ღღ★，希望为他的30万民众重新购置一个家园ღღ★，如在印度ღღ★、斯里兰卡或者澳大利亚ღღ★。在12月1日至12日ღღ★，世界187个国家的代表聚集在波兰的波兹南举行会议ღღ★，世界43个小岛国家指出仙踪林老狼网站欢迎你二百ღღ★，气候变暖促使海平面上涨ღღ★，将导致这些国家从地图上消失凯发K8国际ღღ★，这些岛国呼吁制定更为严格的废气减排目标ღღ★。

　　全球三大潜水圣地的马尔代夫随时都有消失的可能ღღ★，这会令多少潜水爱好者扼腕叹息ღღ★，而一个国家竟被迫准备在别国购置家园ღღ★，更是令人惊叹不已ღღ★。43个岛国面临从地图上消失的危险ღღ★，这似乎是以前在科幻作品中见到的场面ღღ★，今日竟距离人类的真实生活如此之近ღღ★，“全球气候变暖”已不再是冷冰冰的词汇ღღ★，而是令人恐慌的活生生的现实ღღ★。事实上ღღ★，全球气候变暖对人类的影响远比我们想象的严重ღღ★、深远仙踪林老狼网站欢迎你二百ღღ★，它正在潜移默化地改变着地球上每一角落ღღ★。

　　据世界上许多科学家预测ღღ★，未来50至100年人类将完全进入一个变暖的世界ღღ★。由于人类活动的影响ღღ★，温室气体和硫化物气溶胶的浓度增加过快ღღ★，未来100年全球平均地表温度降上升1.4℃~5.8℃仙踪林老狼网站欢迎你二百ღღ★，到2050年我国平均气温将上升2.2℃ღღ★。全球气候变暖的原因很多ღღ★，如森林资源遭到破坏ღღ★、人口数量剧增ღღ★、地球周期性公转轨迹的变动等等ღღ★，但是最为重要的却是大气层遭到破坏ღღ★、严重的污染以及温室气体的排放ღღ★。人类工业化进程的加快ღღ★，一方面使人类物质生活水平不断提高甚至产生了质的飞跃ღღ★，另一方面也给人类带来了无尽的伤痛ღღ★，如全球气候变暖ღღ★，随着时间的流逝这种伤痛可能会越来越严重ღღ★。

　　工业化进程的加快使得人类生活的方方面面都得到改善ღღ★，如交通方面ღღ★，汽车ღღ★、轮船ღღ★、飞机等交通工具的出现使地球上城市与城市仙踪林老狼网站欢迎你二百ღღ★、国家与国家的距离不再遥远ღღ★，给人类带来了极大的便捷ღღ★，然而不容忽视的是ღღ★，汽车尾气的排放已经给地球带来了太大的负担ღღ★，且这一数字仍在不断增长中ღღ★。以北京市为例ღღ★，今年以来北京市平均每天新增机动车1000辆ღღ★，全市机动车保有量已达到241万辆ღღ★。由于社会发展的需要ღღ★，我们不可能限制汽车保有量的增加ღღ★，所以我们需要寻求在尽可能减少有害气体凯发K8国际ღღ★、污染物排放的基础上发展工业ღღ★，清洁无污染的新能源汽车地位凸显ღღ★。

　　早在1994年ღღ★，有关部门就正式提出开征燃油税的动议ღღ★。1997年ღღ★，全国人大通过的《公路法》首次提出以燃油附加费替代养路费ღღ★，拟于1998年1月1日起实施ღღ★，具体办法由国务院决定ღღ★。之后ღღ★，有关的燃油税即将出台的消息一直未断ღღ★，但燃油税的出台却一直搁浅ღღ★。近日ღღ★，国家发改委ღღ★、财政部ღღ★、交通运输部和税务总局联合发布公告ღღ★，就《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》向社会公开征求意见ღღ★，且成品油价税费改革方案定于2009年1月1日起实施ღღ★。

　　燃油税通过将养路费等捆绑进油价凯发K8国际ღღ★，将每辆汽车要交的养路费转换成税费凯发K8国际ღღ★，在道路等公共设施日益成为稀缺资源的今天ღღ★，更多地体现了多用多缴ღღ★、少用少缴的公平原则ღღ★。开征燃油税的消息一出来ღღ★，就成为人们谈论的热点问题ღღ★，人们对此看法大不相同ღღ★，但是都肯定燃油税开征的目的ღღ★，即应对高油价ღღ★、节能ღღ★、降耗ღღ★、减排ღღ★、环保ღღ★、养护交通ღღ★。具体说来ღღ★，一是多用多缴ღღ★、少用少缴ღღ★；二是达到节油的客观效果ღღ★；三是引导车主少出车ღღ★，减少交通堵塞仙踪林老狼网站欢迎你二百ღღ★。相信最重要的是多用多缴ღღ★、少用少缴ღღ★，这样从客观上促使人们更多地选择小排量汽车和新能源汽车ღღ★。

　　随着国际原油价格的持续低迷ღღ★，人们对新能源汽车的热情似乎骤然降温ღღ★，特别是受美国次贷危机引起的经济危机影响ღღ★，众多汽车制造商苦于现有业务的开展ღღ★，把新能源汽车这个本就耗费大量资金的项目拖延或搁置ღღ★。但是我们要正视这样一个问题ღღ★，石油需求呈刚性放大已是客观现实ღღ★，但是石油资源却是稀缺的ღღ★，意味着石油价格上涨是必然趋势ღღ★，我们必须面对传统能源紧缺ღღ★，而新能源汽车是更长远的解决对燃油资源依赖的方案ღღ★。

　　目前ღღ★，人们对新能源汽车的怀疑和无法接受主要在于两个方面ღღ★：一是在购买使用环节ღღ★，新能源汽车较高的制造成本让人们望而却步ღღ★；二是在新能源汽车本身ღღ★，制造商在新能源汽车方面的技术和深入推广能力不足ღღ★，还没有出现可以大规模市场化的产品ღღ★。

　　我国是人口大国ღღ★、资源使用大国ღღ★，在城市化和工业化进程加速的今天ღღ★，为了可持续发展我们必须要走资源集约型ღღ★、环境友好型道路凯发K8国际ღღ★。我国是发展中大国ღღ★，在全球气候变暖的今天也要为世界作出应有的贡献ღღ★，尽显大国风范ღღ★。在全球气候变暖ღღ★、政策引导的情况下ღღ★，发展新能源汽车成为必然的选择ღღ★。